Katowice otrzymały ponad 5 mln zł z Funduszy Europejskich na budowę węzła przesiadkowego przy ul. św. Jana. Inwestycja ma ułatwić podróżnym szybkie i wygodne przesiadki między koleją, tramwajem, autobusem oraz rowerem.
Nowy węzeł powstanie pod przebudowywanymi przez PKP PLK wiaduktami kolejowymi. Będzie obsługiwać zarówno tramwaje, jak i autobusy. Projekt przewiduje budowę dwóch zintegrowanych peronów, 12 stanowisk rowerowych oraz funkcję „Bike & Ride”. Powstanie też nowa droga rowerowa, która połączy ul. Wojewódzką z ul. Dworcową. Dzięki tunelowi projektowanemu przez PKP PLK podróżni będą mogli bezpośrednio dojść do peronów stacji kolejowej Katowice.
Nowe wiadukty pełnić będą dodatkowo funkcję zadaszenia węzła. Obiekt zostanie wyposażony w oświetlenie LED, system monitoringu oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Pojawią się także elementy małej architektury, w tym ławki i kosze na śmieci.
Zmiany w organizacji ruchu
W ramach inwestycji przebudowany zostanie układ drogowy i sygnalizacja świetlna. Tramwaje i autobusy będą zatrzymywać się na wydzielonych pasach pod wiaduktami, natomiast dla pozostałych pojazdów pozostanie po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Przebudowie ulegnie także system odwodnienia ulicy.
Długofalowe plany i finansowanie
Realizacja inwestycji będzie uzależniona od postępu prac PKP PLK, jednak zakończenie planowane jest najpóźniej w 2029 roku. Szacunkowa wartość przedsięwzięcia to blisko 7,5 mln zł, z czego ponad 5 mln zł pochodzi z Funduszu Spójności w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027. Projekt zrealizuje spółka Katowickie Inwestycje S.A.
