Na terenie Kolonii Mościckiego w Katowicach ograniczenie prędkości ma zostać obniżone z 30 do 20 km/h. To odpowiedź miasta na interpelację dotyczącą bezpieczeństwa mieszkańców, dzieci i seniorów. W przypadku ulicy Gliwickiej urzędnicy uznali jednak, że obecna organizacja ruchu jest prawidłowa.
O pilne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa drogowego na Kolonii Mościckiego i w rejonie ulicy Gliwickiej zwrócił się do władz Katowic radny Leszek Piechota. Interpelacja była związana z wnioskiem Stowarzyszenia Kolonii Mościckiego oraz Społecznego Towarzystwa Edukacyjnego, prowadzącego Społeczną Szkołę Podstawową i Przedszkole OMEGA.
Mieszkańcy i przedstawiciele placówki zwracali uwagę na zagrożenia, które szczególnie dotykają dzieci uczęszczające do szkoły i przedszkola oraz osoby starsze.
Piesi muszą poruszać się jezdnią
Wśród najważniejszych problemów wymieniono brak wydzielonych chodników wewnątrz kolonii. W efekcie piesi muszą korzystać z jezdni wspólnie z samochodami.
Zwrócono również uwagę na ograniczoną widoczność wynikającą z licznych zakrętów, zabudowy i wyjazdów z posesji. Zdaniem mieszkańców kierowcy regularnie przekraczają dozwoloną prędkość oraz ignorują obowiązujące oznakowanie.
Kolejne zgłoszone problemy dotyczyły braku przejść dla pieszych w pobliżu kościoła Betania i kompleksu Kleofas Park, a także niebezpiecznych warunków postoju autokarów i busów dowożących dzieci na zajęcia przy ulicy Gliwickiej.
Ograniczenie prędkości do 20 km/h
W odpowiedzi pierwszy wiceprezydent Katowic Bogumił Sobula poinformował, że podjęto działania zmierzające do zastąpienia na Kolonii Mościckiego strefy ograniczenia prędkości do 30 km/h strefą z limitem 20 km/h.
Zmiana oznakowania ma ograniczyć dopuszczalną prędkość, jednak w odpowiedzi nie przedstawiono konkretnych planów dotyczących budowy chodników, wyznaczenia nowych przejść dla pieszych czy poprawy warunków wysiadania dzieci z autobusów.
Miasto nie widzi problemu na ulicy Gliwickiej
W przypadku ulicy Gliwickiej stanowisko miasta było mniej przychylne postulatom mieszkańców. Urzędnicy uznali, że obowiązująca organizacja ruchu jest prawidłowa.
Jak przekazano, służby odpowiedzialne za kontrolę ruchu nie zgłaszały przypadków przekraczania dozwolonej prędkości ani potrzeby montażu urządzeń spowalniających. Miasto zaznaczyło również, że progi zwalniające spotykają się z negatywnym odbiorem kierowców przestrzegających przepisów, ponieważ powodują dodatkowe uciążliwości.
Urzędnicy podkreślili, że oceny mieszkańców dotyczące prędkości samochodów nie mogą być jedynym kryterium decydującym o montażu progów. W odpowiedzi nie wskazano jednak, czy miasto planuje przeprowadzenie pomiarów prędkości lub szczegółowej analizy bezpieczeństwa w opisanych miejscach.
Ostatecznie jedynym konkretnym działaniem zapowiedzianym przez miasto pozostało obniżenie dopuszczalnej prędkości na terenie Kolonii Mościckiego. Pozostałe zgłoszone problemy nie doczekały się na razie szczegółowego planu rozwiązania.
