Ważne zmiany w organizacji ruchu w Katowicach. W piątek 17 lipca kierowcom udostępnione zostaną oba nowe wiadukty drogowe przy ul. Bagiennej. Dzień później rozpocznie się przebudowa kolejnego obiektu, co oznacza całkowite zamknięcie ul. Lwowskiej i wprowadzenie objazdów.
Od 17 lipca kierowcy będą mogli korzystać z dwóch nowych wiaduktów drogowych w ciągu ul. Bagiennej. Jeden z obiektów powstał w miejscu rozebranego wcześniej wiaduktu, natomiast drugi został wybudowany nad dodatkowymi torami kolejowymi.
Prace były częścią przebudowy katowickiego węzła kolejowego. Docelowo pod wiaduktami ma przebiegać siedem torów. Nowy układ ma zwiększyć przepustowość linii kolejowej, a jednocześnie poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego i kolejowego.
Na obu obiektach ułożono nawierzchnię asfaltową, zamontowano oświetlenie oraz bariery ochronne. Przygotowano także chodniki po obu stronach drogi. Po zachodniej stronie powstała droga dla rowerów.
Od 18 lipca całkowicie zamknięta będzie ul. Lwowska
Pełne otwarcie wiaduktów przy ul. Bagiennej pozwoli wykonawcy rozpocząć kolejny etap inwestycji. Od soboty, 18 lipca, całkowicie zamknięta dla samochodów zostanie ul. Lwowska. Powodem jest rozpoczynająca się przebudowa znajdującego się nad nią wiaduktu kolejowego.
Objazd w kierunku placu Powstańców Śląskich zostanie poprowadzony przez nowe wiadukty na ul. Bagiennej, a następnie ulicami Obrońców Westerplatte, Hallera i Bednorza.
Udrożnione ma zostać również połączenie ul. Roździeńskiej z ul. 11 Listopada. Trasą tą będą kursowały między innymi autobusy komunikacji zastępczej.
Zmiany także dla pieszych
Od 18 do 22 lipca piesi będą mogli korzystać z przejścia podziemnego w rejonie przystanku Katowice Szopienice Południowe. Od 23 lipca przejście ponownie zostanie zamknięte, a ruch pieszy wróci na ul. Lwowską.
Prace nie powinny wpłynąć na kursowanie pociągów. Składy mają jeździć zgodnie z obowiązującym rozkładem.
Samochody mają ponownie pojawić się na ul. Lwowskiej po zakończeniu pierwszego etapu robót. Otwarcie ulicy planowane jest pomiędzy grudniem 2026 roku a kwietniem 2027 roku. Cała przebudowa wiaduktu kolejowego ma się zakończyć w kwietniu 2028 roku.
