Katowice kończą kolejną inwestycję rowerową. W Szopienicach powstał prawie kilometrowy odcinek wzdłuż ul. Morawa, który spina istniejące trasy i znacząco poprawia bezpieczeństwo oraz komfort pieszych i rowerzystów. To kolejny element konsekwentnie rozwijanej, ponad 200-kilometrowej sieci rowerowej miasta.
Świeżo ukończony odcinek infrastruktury rowerowej biegnie wzdłuż ul. Morawa, pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Brynicy oraz ul. Sosnowiecką. Dzięki niemu powstała spójna trasa łącząca przygotowane już wcześniej odcinki. Rowerzyści zyskali możliwość wygodnego przejazdu od stawu Morawa aż do Doliny Trzech Stawów lub – w kierunku Giszowca – do początku pierwszej katowickiej velostrady.
Nowy odcinek to nie tylko droga dla rowerów. – Obok drogi rowerowej są teraz wyremontowane chodniki, a tam gdzie uwarunkowania przestrzenne na to nie pozwalały, wybudowano drogi dla pieszych i rowerów. Ponadto przy przejściach dla pieszych i przejazdach rowerowych zamontowano oświetlenie LED, by poprawić widoczność i bezpieczeństwo – mówi Agnieszka Dutkiewicz, dyrektor ds. budowy infrastruktury technicznej w Katowickich Inwestycjach S.A.
Zakres prac był szeroki i objął m.in. przebudowę skrzyżowania ul. Morawa z ulicami Brynicy, Kantorówny i Przelotową, budowę kanału technologicznego, przebudowę zatoki autobusowej, sygnalizacji świetlnej oraz kanalizacji deszczowej. Wykonawca zakończył roboty w październiku, obecnie trwają odbiory i prace porządkowe. Umowny termin finalizacji inwestycji to koniec grudnia, a jej wartość wynosi około 4 mln zł.
Kolejne odcinki w przygotowaniu
Miasto kontynuuje prace projektowe nad kolejnymi fragmentami sieci rowerowej. Trzy nowe odcinki są już w fazie opracowania:
-
1 km – wzdłuż ul. Pukowca i ul. Żeliwnej, łączący Ośrodek Bugla z istniejącymi trasami,
-
ok. 1,8 km – wzdłuż ul. Armii Krajowej i Piotrowickiej, między skrzyżowaniami z ul. Jankego i ul. Słupską/Poleską,
-
niespełna 1 km – połączenie trasy rowerowej nr 2, trasy nr 122 oraz przystanku kolejowego Kokociniec, wraz z projektowaną drogą dla rowerów, ciągiem pieszym i przebudową ul. Szadoka.
13 ofert na budowę drogi rowerowej przy ul. Francuskiej
Bardzo duże zainteresowanie wzbudził przetarg na budowę brakującego odcinka wzdłuż ul. Francuskiej – między lotniskiem Muchowiec a ul. Damrota. Trasa o długości około kilometra połączy istniejące już fragmenty, w tym drogę prowadzącą w kierunku velostrady łączącej Brynów z Giszowcem.
Większość odcinka będzie odseparowana od ruchu pieszego, z wyjątkiem około 200-metrowego fragmentu w okolicy autostrady A4, gdzie powstanie wspólna droga dla pieszych i rowerów.
Do przetargu zgłosiło się 13 wykonawców, proponując kwoty od 7,86 mln zł do 10,4 mln zł. Budżet miasta to 11,04 mln zł, a czas realizacji – 13 miesięcy. Trwa analiza ofert i wybór wykonawcy.
.
