W Katowicach trwa przebudowa wiaduktu kolejowego nad ul. Graniczną. Pociągi kursują już po nowej konstrukcji, a inwestycja wchodzi w kolejny etap, który wiąże się z rozbiórką starej części obiektu i czasowymi utrudnieniami dla pieszych i kierowców.
W centrum Katowic prowadzone są zaawansowane roboty przy modernizacji wiaduktu kolejowego. Zakończono już budowę pierwszej części obiektu, po której odbywa się ruch pociągów. Teraz rozpoczęła się rozbiórka starych torów i demontaż pozostałej części wiaduktu. Ze względów bezpieczeństwa w dniach 9–24 października zamknięta będzie ul. Graniczna dla pieszych. Alternatywą będzie przejście pod obiektem przy ul. Damrota, natomiast ruch drogowy poprowadzono wyznaczonymi objazdami. Pociągi kursują zgodnie z rozkładem.
Harmonogram inwestycji
Prace przy budowie drugiej części wiaduktu, które umożliwią przywrócenie przejazdu samochodowego pod obiektem, powinny zakończyć się na przełomie 2025 i 2026 roku. Udostępnienie ul. Granicznej dla kierowców planowane jest w styczniu 2026 r. Dalsze roboty będą już prowadzone bez wpływu na ruch drogowy i pieszy.
Wyzwania technologiczne
Modernizacja prowadzona jest przy utrzymanym ruchu kolejowym. Z tego powodu nie można stosować tradycyjnych metod rozbiórki, co wydłuża harmonogram prac. Ścisły reżim technologiczny ma jednak zapewnić bezpieczeństwo mieszkańców, podróżnych i pracowników budowy.
Efekty dla mieszkańców
Nowy wiadukt nad ul. Graniczną będzie miał większy prześwit, co wyeliminuje ograniczenia wysokości dla pojazdów i poprawi płynność ruchu. Powstanie również ścieżka rowerowa, a bezpieczeństwo zarówno w ruchu kolejowym, jak i drogowym, znacząco wzrośnie.
