Tajemnicze plany miasta względem strefy „tempo 30”

Miasto Katowice ma nowe zamierzenia odnośnie strefy „tempo 30”. Mają pojawić się kolejne elementy inżynierii ruchu, uniemożliwiające rozwinięcie większej prędkości. Jakie? No właśnie tego miasto nie zdradza.

– To nie jest koniec, jeżeli chodzi o kwestię realizacji tej idei stopniowego ograniczenia ruchu w centrum miasta – mówił na ostatniej sesji Rady Miasta Marcin Krupa, prezydent Katowic. – Jesteśmy w trakcie analiz i wprowadzania kolejnych rozwiązań na tych ciągach komunikacyjnych, w których ta strefa funkcjonuje. Rozwiązań już takich bardziej zaostrzających możliwość przemieszczania się z większą prędkością – dodał Krupa.

Faktycznie magistrat plany ma, jednak ich nie zdradza. Zapytaliśmy w Urzędzie Miasta i jak się okazało, katowiccy urzędnicy ciągle rozmyślają nad rozwiązaniami, które mają zostać wprowadzone. 2016 rok zbliża się za to wielkimi krokami.

– Zgodnie ze słowami Pana Prezydenta, takie analizy, które pokażą kolejne działania, dopiero trwają – poinformowała nas Justyna Łukasiewcz-Musiał rzecznik magistratu.

Udało nam się jednak dowiedzieć jakie elementy spowalniające ruch wprowadzono w strefie uspokojonego ruchu w Katowicach.  Poniżej pełna lista.

1. Sygnalizacje świetlne funkcjonujące w trybie „ALL RED”:

– Kościuszki – PCK – Powstańców

– Mickiewicza – Stawowa

– Skargi (przejście dla pieszych)

– Korfantego – Moniuszki

2. Wyniesione przejścia dla pieszych:

– Wita Stwosza

– Wojewódzka

– Tylna Mariacka

– Młyńska

– Plebiscytowa

– Powstańców

– Lompy

– Reymonta

– Podgórna

– Batorego

– Plac Oddziałów Młodzieży Powstańczej

– Pańki

3. Wyniesione tarcze skrzyżowań:

– Wojewódzka – Podgórna

– Królowej Jadwigi – Ligonia

– Powstańców – Sienkiewicza

4. Progi zwalniające:

                – Tylna Mariacka

                – Teatralna

5. Odgięcia torów jazdy wynikające m.in. z naprzemiennego parkowania pojazdów:

                – Kościuszki

                – Wojewódzka

                – Powstańców

                – Plebiscytowa

                – Królowej Jadwigi

                – Reymonta

6. Miejscowe przewężenia jezdni:

                – Barbary

7. Nawierzchnie o odmiennej strukturze (kostka brukowa itd.):

                – Krzywa

                – Skalna

                – Barbary

                – Astrów

                – Plebiscytowa

                – Królowej Jadwigi

                – Sienkiewicza

                – Rybnicka

                – Reymonta

                – Kobylińskiego

                – Dąbrowskiego

                – Jordana

                – Kilińskiego

                – Podgórna

                – Opolska

                – Chopina

                – Piastowska

                – Uniwersytecka

                – Bankowa

                – Teatralna

                – Wodna

                – Pawła